賽能蓄電池的浮充電壓和均充電壓的區(qū)別
賽能蓄電池的浮充電壓和均充電壓的區(qū)別
賽能蓄電池在長(zhǎng)期浮充運(yùn)行中,電池電壓不均有哪些原因?
目前VRLA 電池存在著浮充電壓不均勻的現(xiàn)象,這是由生產(chǎn)電池的各個(gè)環(huán)節(jié)中所用配件和材料的質(zhì)量、數(shù)量以及含量的誤差累積所致,特別是VRLA 電池采用了貧液式設(shè)計(jì),誤差將影響到電池內(nèi)部的硫酸飽和度,這直接影響電池浮充時(shí)氧氣的再化合,從而使浮充時(shí)電池的過(guò)電位不同,電池的浮充電壓也就不一樣。但VRLA 電池經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的浮充運(yùn)行后,浮充電壓將趨于均勻。因?yàn)榱蛩犸柡投雀叩碾姵匮鯕鈴?fù)合效率差,使飽和度略微下降,電池的浮電壓也就趨于均勻。
另賽能蓄電池串聯(lián)的連接條壓降大;極柱與連接條接觸不良;新電池在運(yùn)行三~ 六個(gè)月內(nèi)均有可能存在不均勻現(xiàn)象。
賽能蓄電池浮充運(yùn)行時(shí),落后電池如何判斷?
落后賽能蓄電池在放電時(shí)端電壓低,因此落后電池應(yīng)在放電狀態(tài)下測(cè)量,如果端電壓在連續(xù)三次放電循環(huán)中測(cè)量均是最低的,就可判為該組中的落后電池,有落后電池就應(yīng)對(duì)電池組均衡充電。
例如,對(duì)于在浮充狀態(tài)的電池,如果浮充電壓低于2.16V應(yīng)予以引起重視.
浮充使用時(shí)賽能蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值,在該電壓下,充放電量應(yīng)足以補(bǔ)償賽能蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環(huán)的需要,保證在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)使放過(guò)電的
電池充足電,這樣就可以使賽能蓄電池長(zhǎng)期處于充足電狀態(tài),同時(shí),該電壓的選擇應(yīng)使賽能蓄電池因過(guò)充電而造成損壞達(dá)到最低程度,此電壓稱之為浮充電壓。
新安裝的賽能蓄電池,有些壓差較大,會(huì)影響使用嗎?
新安裝的賽能蓄電池,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間浮充運(yùn)行后,浮充電壓將趨于均勻,因?yàn)閯偸褂昧蛩犸柡投容^高,氣體復(fù)合效率差,運(yùn)行后飽和度略微會(huì)下降,電池浮充電壓也會(huì)均勻。下面為有關(guān)資料顯示電池浮充運(yùn)行情況:
浮充電壓(V )新電池1 月后3 月后6 月后
最高2.315 2.300 2.270 2.260
最低2.150 2.200 2.200 2.200